汽车发动机是为汽车提供动力的机器，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。它的种类及布置形式对于汽车的性能具有重要的影响。

本文将罗列一些发动机常见的词汇供新晋的销售顾问小伙伴们学习参考。

01四缸、六缸

所谓的“缸”指的就是发动机最核心的装置，缸数越多，意味着车辆排量越大，车辆的动力和扭矩也相应越强。

常见的有四缸、六缸发动机，动力大的八缸，十缸和十二缸。随着技术的发展，现在也衍生出了三缸发动机，在保证动力的前提下，进一步降低发动机的排放污染。

四缸：

六缸：

 

02直列、V型、W型

这几个词指的汽缸在发动机里的排列方式。直列发动机的意思是发动机所有汽缸成一条直线布置在发动机当中，一般六缸以下车型常采用此方式。

直列：

V型发动机指所有气缸分成两排，按照一定角度布置，一般六缸以上发动机会采用此方式布置气缸，从而减小发动机在车辆发动机舱中的空间占用。

V型：

W型：

还有一种叫水平对置，斯巴鲁和保时捷最常用的一种发动机布置形式，好处是发动机不需要去克服地球的重力，而且车辆的发动机重心更低，但是时间长了会出现汽缸壁的磨损。

水平对置：

03横置、纵置发动机

横置发动机指的是发动机的曲轴与车轴的方向相平衡，这样的布置方式便于维修，进一步扩大车辆驾乘空间。市面上见到的中低端车型都适用此种布置方式。

横置发动机：

另一种就是纵置发动机，指的是发动机的曲轴与车轴的方向相垂直，这样布置能够更好的把发动机动力传向后轴。市面上的豪华品牌多采用此布置方式。比较特别的是奥迪和沃尔沃，（沃尔沃采用的都是横置发动机，奥迪A4L以上车型采用的是纵置发动机）所以说横置、纵置发动机不是区分车辆品牌高低的标准。

纵置发动机：

04前置、中置、后置发动机

这里所说的是发动机放在车辆的哪个位置。前置发动机指的发动机在车辆的前轮之间，这种发动机布置形式是目前使用最广泛的一种发动机布置方式。成本相对较低，能够给车辆流出大量的驾乘空间，但是对于车辆的极致操控会有影响。

前置发动机： 

为了提高车辆的运动性能，就又有了中置发动机，把发动机放在驾驶舱后面，后轮之前。这样的布置方式，能够大幅的提升车辆的操控性，所以现在大多数的超跑都使用这样的发动机布置方式。

中置发动机：

为了缩减发动机将动力传递到后轮的距离，提高动力传递效果，所以又有了后置发动机。能够大幅的提升动力传递效率，但是由于重心后移，所以容易导致车辆转向过渡。目前在日常的乘用车当中，只有保时捷的911系列采用此种发动机布置形式。

后置发动机：

1.横置直列四缸发动机优势

目前最成熟的发动机结构，后期维修保养成本最低。

2.横置V型六缸发动机优势

发动机占用车内驾驶空间小，能够进一步扩大车辆的乘坐空间。

3.纵置直列四缸、六缸发动机优势

发动机响应速度快，车辆重心后移，提高车辆操控性。

4.纵置V型六缸发动机优势

发动机占用空间小，车辆重心也得到了保证，同时提升车辆的操控性。

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