随着90后消费群体的崛起，他们逐渐成为汽车消费的主力大军，这对汽车行业来说，充满了挑战和机遇。近期我们面向1990-2000年间出生的青年人群做了一份调查，他们分布在辽宁、山东、北京、湖北、浙江、广东等多个省的不同级别城市，共2912份样本，其中近一半的被调研人员家乡为县级市以下。

七成以上的青年人选择到北上广这样机会更多的一线大城市工作。

调研样本中占比很大的是一线大城市高校未婚女大学生，主要的活动场所为学校、家里和公司，业余时间多用来购物看电影聚餐，当然任性的一代人也经常来一场说走就走的旅行。我们根据调研报告对90后对汽车的看法进行了分析。

01  90业余生活丰富，没有时间考取驾照，因此对驾驶体验感受模糊。

调查报告显示近八成的接受调研的青年人没有过驾车体验，约一半的青年人群还没有车、驾照。主要因为现在青年人的业余生活越来越丰富多样以及网络打车的普及，况且城市堵车情况也很严重，开不开车无所谓，更懒得学驾照了，很多人周末还喜欢宅在家里，导致他们对汽车的体验极为不清晰。

02  青年人对汽车的认知已经变成生活个人出行中的必须工具。

随着生活质量的提高，很多家庭都有了私家车，七成的青年人认为汽车就是普通私人的交通工具，说明未来汽车市场还是有很大的空间，青年人群对待汽车就和现在人手必备的手机一样，更新换代非常快。  

03   青年人更注重汽车的品牌跟外观设计 

90后追求的是个性化，是有态度有品位、特立独行的一代人。当代的青年人群特别注重汽车的品牌和外观设计。

这是一个看脸的社会，有颜就可以任性，汽车也是如此，虽是出行工具，但是很多人也把它作为体现身份地位的象征，开出去非常有面儿。这对汽车厂商也是一个新的商机，但是，追求时髦的外形设计，制造商的成本无疑会增加很多，关键看制造商如何衡量两者。

从调查报告上还可以看出，90后对国外汽车品牌的认同度要远远高于中国品牌汽车，无论是在产品的质量还是技术和设计方面，他们更青睐外国品牌。这是受他们父母一代人群的认知的影响。

04  多数90后关注汽车的平稳驾驶性 

90后一代从小就被教育要遵守交通规则，还是卓有成效的，六成的被调查人员希望保证驾驶平稳，其次三成的人希望方便日常停车，绝大部分青年人不是很关注汽车的操控性，他们更在意驾驶的安全和操作便捷性。 

汽车的安全智能化操作绝对是广大女司机同胞们的福音。这也跟90后所处的身份工作级别有关，在读学生占比70%，参加工作中的专员级别占比75%,所以他们购车人的主要用途还是上下班，因此汽车厂商可以在汽车驾驶的舒适性安全性和操作的便捷性方面力求更好，不断突破创新来满足这一类消费群体的需求。

05  青年人首次购车预算10万+，购买能力强

此外，近六成的人首次购车预算在10万到20万之间，近两成人预算在20万到30万之间，需要分期。他们的消费能力首先值得肯定，不再像上一代人攒够钱再消费，更多的青年人愿意拿明天的钱来实现今天的梦，买买买！

         综合来看，90后是非常有潜力的汽车消费群体，他们相对于价格更在乎汽车能否体现自己的个性。外资品牌的汽车仍然是汽车市场的主要增长点。对于国产品牌的汽车来说，真的需要花大力气研究一下外观设计，从而打开新生代人群的渠道。